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下雨天开车如何安全通过积水区域
夏季多雨季节，司机朋友们在开车时要特别小心。尤其是通过一些积水区域。那么，如何安全通过积水区避免车辆损毁和人员伤亡呢?下面小编带大家一起来看看详细内容，希望对大家有所帮助!
1、在陌生的地方，一定要避免进入不知深浅的积水区，要停车甚至下车观察。如果有其他同类型车辆(比如，和你的爱车一样，都是轿车或者都是suv等等)通过，要观察前车的行车轨迹，严格按照前车轨迹行驶。
2、遇到涵洞、地下通道有积水现象，必须要下车观察或直接折返绕行。多走几里路不要紧，生命最重要。
3、开suv或者越野车的往往觉得自己底盘高，小面积的积水问题不大，但极有可能因为你的疏忽大意，造成发动机进水，损坏爱车。
4、车辆进入积水区后一定要减速慢行。有人觉得快速冲过去可能更安全，但是，表面平静的水中可能危机四伏，冲掉的窨井盖、大风刮断的树枝、电线杆等等，都有可能一瞬间露出狰狞的面孔。
5、此外，快速通过时激起的水花，极有可能进入发动机进气孔，或者溅入蓄电池等关键电器，造成车辆熄火损坏。
6、在通过积水时，手动挡汽车最好将挡位调至低挡位前进，让发动机保持较高转速，有利于汽车出气口排出气体时，冲开出气口边上的积水，防止积水通过排气口到流进发动机。
7、要避免与其他车辆并排进入集水区或在积水区内并排行驶。特别是大货车、公交车等大型车辆，它们激起的水花较大，有可能溅入我们爱车的发动机或关键部位，同时，溅起到玻璃上的水花也会影响我们的视线。
8、由于刹车片被淹后制动性能变差，安全通过积水区后，要在确保安全的前提下，轻点几脚刹车，使水分得到蒸发，恢复制动性能。
9、车辆万一在积水区内熄火，要立即关掉所有电器，拔出钥匙，同时，拨打救援电话。千万不可再次启动发动机，以避免对发动机造成更大损害。
10、把车推离或拖离积水区，等待专业救援人员到来。自动挡汽车最好用平板车拖，非四驱车辆前轮离地是可以的，以免损坏变速箱。
11、如果积水较深，熄火后应立即打开车辆门锁和中控锁，同时，把车门、或车窗打开一条缝隙，以便于紧急状态下的逃生。
12、必要时可采用专业工具破窗。也提醒大家，未雨绸缪，一定要选择购买一款适合的破窗工具放置在车内。关键时刻是能救命的啊!
雨天开车安全驾驶指南
行车 减速防打滑
雨天开车如果遇到车子打滑，要遵循“后同前不同”的法则：如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。“雨天行车尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里，停车时最好提前100米开始减速，给后面的车辆留出足够的应对时间。”有着10余年驾驶经验的孙先生强调，“不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况。”
涉水 低速通过积水区
王先生开了近10年车，他说，汽车涉水前一定要先观察积水的深度，一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度，就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压。同时车辆在涉水时不能车速过快，因为过快的车速会将水冲起来，吸进空气滤清器，导致发动机进水熄火。汽车在涉水时如果出现车轮打滑空转，应立即停车，保持发动机不熄火，再组织人力或其他车辆协助拖出。
胎纹 不可少于2~3毫米
雨天行车会对轮胎提出更高的要求。从事汽车维修、装潢的李先生提醒，雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺，如果没有，可以用硬币或小木棍代替。另外，过低的胎压也会加剧打滑程度，汽车在雨中刹车，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。
侧滑 立即取消制动
王先生讲解了出现紧急情况时的应对方法。雨天行车，使用制动时要采用点刹，避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑，应立即取消制动，减小油门，如果是前轮侧滑，应反打方向，反打方向时注意不能过急或时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
雨天一旦汽车陷入泥坑，应先挂上倒挡，然后改变车轮行进方向，最后挂入低速挡，利用发动机的冲力驶出泥坑。如果汽车继续打滑无法前后移动，要立即停止轰油，挖去泥浆或设法支起车轮，在驱动轮前后垫些砖头或者在驱动轮上缠绕绳索，以便加大车轮的抓地力防止倾覆，使汽车平稳开出泥坑。
保养 最好“底盘封塑”
为了减轻酸性雨水对油漆表面的损伤，可以对车身进行打蜡或者封釉以达到保护漆面的目的。定期打开车内空调或开启车窗，以达到抽湿、通风的目的。
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