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泥泞道路驾驶的注意事项

时间:2022-12-09 11:14:45 芷欣 驾照考试 我要投稿
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泥泞道路驾驶的注意事项

  通过泥泞、翻浆路段应减速,以发动机的牵阻为主,尽量避免使用行车制动器,不可采取紧急制动。必须制动时,应采取间歇制动的方法,若发生制动引起侧滑时,要迅速放松制动踏板,并握稳转向盘,以免发生事故。加速踏板的踏下或松抬应缓慢,不可过快,以免因突然加速或减速引起侧滑。下面和小编一起来看看泥泞道路驾驶的注意事项吧。

  泥泞道路驾驶的注意事项1

  一、驾驶技巧

  1)汽车行经泥泞道路前,应先正确地估计泥泞路的程度和行驶阻力,或能通过,宜挂低档通过为好,然后起步。如是用双桥驱动的汽车用双桥驱动;装有差速器锁的汽车,可将柄钮置于锁止位置,以提高汽车通过性;通过平坦路面时,要控制加速踏板匀速行驶,中途不要换档、制动和停车,非停不可时,制动要缓缓加力,发现侧滑应迅速松开加速踏板,侧滑消除后再缓缓踏下;上坡路通过泥泞时,要提前提速,一气冲上,中途最好不要停车,因停车后会更难起步;下坡路通过泥泞时,节气门开度要适量,速度控制以发动机牵阻作用为主,行车制动为辅,速度显得快要抬起加速踏板,速度显得慢要加大节气门开度,始终将速度控制在理想的范围。

  2)防止侧滑。通过泥泞或翻浆路段,应挂低速档,牢牢稳住转向盘,缓缓驶进。当车辆发生侧滑时,要冷静清醒。在松抬加速踏板的同时,将转向盘向后轮侧滑的一方适当缓转修正方向。

  3)行驶中途,应尽量避免换档,若必须换档,应做到动作敏捷和平稳,高速档换低速档应适当提前。泥泞路上尽量避免停车,防止起步困难。起步时,应稳住加速踏板,缓缓松抬离合器踏板,以免发生驱动轮打滑空转。在泥泞路段起步,视情况需要,可选择较高档位起步。汽车在泥泞路上行驶,主要是控制好加速踏板,脚不乱动,不使动力忽增忽减,防止了车速忽快忽慢,保证附着性能不变。若汽车在行进中,将车速提高过高,车轮滚动过快,附着系数就会急剧下降,致使车轮侧滑。

  4)汽车陷入泥泞后,可以挂上倒档,将车倒出,然后调整方向另选路线通过。如若进退不能时,不要使蛮力前冲后倒,以免陷得更深,应尽快停车,处理路面。最简便的方法有:用铁锹将轮下稀泥挖出,再将硬物垫人,用锹捣实,再将胎面撒上土或沙子即可驶出;如若车轮陷得太深,路基已经挡住车体,就要设法先将车体抬高。其方法是在车上找一处能够承受撬力的地方,用砖石作为支点,使用棍棒将车撬起,将轮下路基处理坚实后再将车体落下,然后驶出。

  二、注意事项

  1)在驶入泥泞路前,应及早换入所需档位,保持足够的动力,中途尽量避免换档。

  如果遇到泥泞坡道时,一般应加速冲坡,一气通过,尽可能少换档或停车。确需换档也应找准时机,用“抢档”的方法换档。

  2)在泥泞路上,转向盘的回转动作要匀顺和缓,瞬时回转角度要小,以避免离心力过大造成侧滑。行进中要掌握好转向盘,尽可能保持直线行驶。需要靠边时,应先在路中减速或换入低速档,再逐渐驶向路边。转弯时必须提早减速,和缓地调整所需的`转向角度,切不可猛打转向盘,以免引起严重的侧滑而引发事故。

  3)有时转动转向盘后,汽车并不向所转方向行驶,此时应回转转向盘设法停车,判断清楚情况之后重新行驶,另外,不可更多地转动转向盘,防止车轮转向角过大后在侧滑消除时,汽车容易突然驶向路边。有轮胎方向仪装置的桥车,驾车者应注意用此装置控制好转向盘。

  4)经常行驶在泥泞、翻装道路的车辆,可换装越野花纹轮胎,也可在通过泥装路时在驱动轮上加装防滑链。

  泥泞道路驾驶的注意事项2

  在泥泞的`路段行车时,应选择较好的路面行驶,防止产生滑溜,避免发生事故。遇有车轮空转打滑应挖去泥浆铺上沙石草木。

  避免使用行车制动器,选用低速挡慢行,稳握方向盘。

  预留十秒以上的距离,避免发生意外。

  车辆在泥泞路面行驶时,不要轻易停车,车辆停在泥泞路面之中,在原地反复运动,会使得车轮在泥泞中越陷越深。

  泥泞道路驾驶的注意事项3

  1、泥泞路段要控制车速

  泥泞土路上坑洼、碎石等障碍物较多,所以建议:要注意行驶速度不能过高,否则车震动加剧,不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏,而且直接威胁行车安全。

  特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门。控制车速,用中低档位变速和紧急制动,即使需减速也要靠减小油门来控制。

  2、泥泞路段要注意行走路面

  有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地间隙,建议:应转动方向盘小心避让。泥泞土路行车,在通过松软、泥泞、积水路段时,应特别谨慎,必要时应先下车观察,当判明车轮确实不会陷入泥土中时,方可挂低档缓缓一气通过。

  新开通的'土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。

  3、泥泞路段要谨慎下坡

  泥泞土路行车时,无论是晴天还是雨天,下坡时都应选择中低档位,减小油门缓缓下坡,而不得空档溜坡。

  因为土路上坑洼、乱石较多,情况复杂,下坡途中常需制动减速来避让,特别是有些土路下坡途中有急弯,若空档溜坡,制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。

  4、泥泞路段要注意安全会车

  泥泞土路行车时,应注意途中不要与前车跟得太近,以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇到会车时,应注意观察路面,特别是久雨中不要太靠近路肩,以防车辆侧滑产生事故。

  5、泥泞路段要预防侧滑

  泥泞土路行车时,当前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时,可适当点一下油门,提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶。

  泥泞道路驾驶的注意事项4

  一、正确选择行驶路线

  尽量选择路基坚实,泥泞较浅的路段行驶,最好避开有积水的路面和坡度大以及左右路面高度差大的路段,以防止车辆侧滑和后溜,必要时驾驶员要下车进行察看路况。

  二、控制好车速、车距

  进入泥泞路和上坡前,提前减入所需挡位,在恰当的冲车提速时,要保持足够的动力,尽量避免中途换挡。车辆行进时一定要加大车距,保持好车速,待前车通过后再行进,以防前车被陷后车相继遭殃的`局面。

  三、正确操作

  在泥泞路上行进时,尽量保证车辆直线行驶。在转弯时应适当减速,并平缓地转动方向盘,切勿猛打猛回,避免引起车辆侧滑侧翻。

  四、车辆被陷时

  要积极想办法,利用车辆的自救互救及时走出困境,并回填好道路,以防止后车走老路遇老问题。同时,在抢救被陷车辆时还应注意车辆左右轮位置,高度差较大时,应先降低车辆较高一侧的重心,当车辆前后桥即将触地时,切莫使用猛踏加速踏板、猛抬离合器的方法前冲后倒,那样只会使车越陷越深,而且可能损坏悬挂装置。在车辆被陷后,驾驶员只有清除泥泞、垫木板、石块或用牵引车拖出的方法使车辆驶出困境。

  五、泥泞路驾驶注意事项

  因泥泞路附着系数小,车辆起步比较困难,因此在起动时应稳住加速踏板、慢抬离合器,以防止轮胎打滑空转,惟有如此,驾驶员才能在泥泞路上顺利行驶。

  泥泞道路驾驶的注意事项5

  1、降低车速:泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。

  2、减少换挡操作:另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下高台踏板时,由于阻力太大,车子很可能会停下,而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。

  3、轮胎打滑:当发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时,轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动,一边打滑的轮胎就会停止空转,而另一边的车轮因油门加大的'缘故增加驱动力,这就有可能驶出泥泞路。

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  泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的 扭贪菌矩。另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下高台踏板时,由于阻力太大,车硒很可久辞能会停下,而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。

  当发现有一侧轮川扯霜胎在泥泞路中打滑时,轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动,一边打滑的'轮胎就会停止空转,而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力,这就有可能驶出泥泞路。

  注意事项:

  湿滑路面上坡,急加油和急制动都往往会造成车轮打滑,下坡时则切忌空挡,应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

  在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶,轮胎打滑的原因多半是加油过多过急,或者是踩下制动踏板过重,以及弯道路面车速过高。

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