卡罗拉1.2tcvt驾驶技巧

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卡罗拉1.2tcvt驾驶技巧

　　关于卡罗拉1.2tcvt驾驶技巧，大家了解过多少呢？可能很多人都不是很清楚，下面就是小编分享的卡罗拉1.2tcvt驾驶技巧，一起来看一下吧。

　　技巧1：

　　在提速过程中每隔段时间适时松开油门再缓慢踩油门提速此过程中发动机会有数段时间喷油就0油耗但提速惯性依然存在所以对你提速影响并而且提速效率会变这里还涉及物理势能动静摩擦知识我就做解释例如在速路辅导进入主道时候你需要从30KM/H提速到120KM/H在这个提速过程中可以踩1/3油门待速度到60时候松开油门再缓慢踩油门提速待速度到90时松开油门再缓慢踩油门提速到120再松开油门然后缓慢踩油门保持120速度这个过程有个松开油门时段也就说有个0油耗时段如此来提速效率消耗燃油。

　　在超车过程中建议深踩油门1—2秒后放开油门（要完全放开放置1/4深度即可）再深踩油门直至超车成功这招对自动挡所有车都分有用你会发现第次深踩油门第次深踩油门时候瞬时油耗有差别第次深踩油门瞬时油耗会而且提速能力也比第次深踩油门来顺畅这里涉及喷油量进气量知识我就做解释。

　　这重点也数车主遭遇——堵车堵车跟车怎么样开车才能最省油。

　　当堵车比较厉害时候要踩油门利用怠速力跟车这时有可能会被旁边车插队让他插别跟自己汽油过去堵车厉害时候你每踩次油门跟就次刹车都浪费你汽油所做功而且每次踩油门瞬时油耗会非常强烈建议家怠速跟车。

　　当堵车严重只因为等红绿灯才行车缓慢这时请记你卡罗拉1.2T有个启停功能当然也需要你预判能力当前车因等红灯而停时请你也停（此时启停系统运作发动机熄火）等待前车前进当前车开始进行你要分清楚两种情况。

　　1.前车因为绿灯亮而前行话你松开刹车（发动机重新启动）跟前车轻踩油门跟车要可以用较速度跟车话参考诉第个方法。

　　2.有时候前车前行并因为绿灯亮而前几辆车挪动点位置而已这时候你就别松开刹车让发动机继续熄火等待这时候有可能跟前车距离会拉开（般会拉太开最也就10来米）用急跟车保持你静止状态要有旁边车道车插·你队让他插待确定前车因为绿灯亮才前进时你再松开刹车让发动机启动跟车。

　　坡坡省油方法：

　　坡保持油门踩深度甚至可以适度松点油门这时车速会缓慢降油耗也会缓慢增加必急加速因为有坡就定有坡直至到坡顶端坡过程中提速燃烧汽油做功会被车辆重力势能抵消部分为避免能量损耗请按我说方法做。

　　坡开车最爽时候来请稍微深踩油门提速吧让球帮你用汽油获车速如果本来速度就已经到道路限速限那就请你带档位松开油门来个0油耗滑行

　　最后省油最技巧就——踩刹车。

　　行车过程预判前方路况尽量利用发动机拖力降车速每次刹车就等于浪费汽油燃烧所释放能力尽量用刹车（当然突发状况除外）。

　　技巧2：

　　1、山路行车，驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大，精神经常处于紧张状态，这就要求驾驶员在行车前就要调整好驾驶姿势，尽量创造一个舒适、宽松的驾驶环境。通过悬崖峭壁等险道时，不要观看山间景色或窥视深涧悬崖，万不可分散精力和产生紧张心理；应注意观察路面状况，并尽量沿路中或靠近山壁一侧行驶；行驶中应握紧转向盘，切忌紧急制动，以防侧滑而坠崖。

　　2、山路驾驶时，驾驶员视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。要尽量利用路面的宽度选择行驶路线，遇到弯道视线受阻时，应严格做到“减速、鸣笛、靠右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及。

　　3、连续的弯路是山路的主要特色之一。在转弯时会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制；下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。

　　4、挡位的使用。一般性的连续坡道，应选用2或3挡，载重车也可选择一挡，目的是使车辆保有足够的爬坡动力。如果上坡时用了较高的挡位，当发动机出现动力不足现象时，应立即减挡，当顺序减挡不成功时，可越级减挡。

　　5、上山途中发生熄火现象时，不要惊慌，应立即手、脚制动并用把车停住，防止车辆后溜。在踏下制动踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，然后重新启动发动机，缓慢起步，均匀加油，逐渐松开离合器踏板，同时松开脚、手制动，随即加大油门，车辆就可以继续前进了。

　　6、汽车在山区泥泞路上行驶，如果转向盘打得过猛或制动使用不当，都容易造成打滑或甩尾现象。驾驶员这时应在道路中央或顺着前车车辙行驶，车速要保持在30~50km/h。如有会车等情况时，应提前放松加速踏板并轻踏制动踏板，待车速确实降下来后挂低速挡慢慢打转向盘驶向路边，等情况处置妥当，再驾车驶向道路中央或顺着前车车辙逐渐提速。

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