2016二级建造师考试试题：公路工程练习题
【答案】ADE。本题考核的是土方路堤填筑要求。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500 mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100 mm。对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。每种填料的松铺厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按l：l坡度分层留台阶;如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2 m。
9.路基压实度的现场测定方法有( )。
A.重型击实法
B.灌砂法
C.表面振动压实仪法
D.环刀法
E.核子密度湿度仪法
【答案】BDE。本题考核的是路基压实度的现场测定方法。压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。其现场密度的测定方法包括：灌砂法、环刀法和核子密度湿度仪法。
10.用于公路路基的填料，其强度按( )确定。
A.回弹模量
B.CBR值
C.压碎值
D.无侧限抗压强度
【答案】B。本题考核的是路基填料的选择。用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
11.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是( )。
A.重力式挡土墙
B.加筋挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.悬臂式挡土墙
【答案】A。本题考核的是常用的挡土墙类型的不同特点。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)，以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片(块)石砌筑。这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。
12.在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是( )。
A.提高路基强度
B.减小路基沉降
C.路基竖向排水
D.路基浅层水平排水
【答案】D。本题考核的是砂垫层的主要作用。在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。
13.一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.视距交会法
【答案】C。本题考核的是坐标法的适用范围。按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
14.关于抛石挤淤施工说法中，错误的是( )。
A.该方法适用于常年积水的洼地，排水困难的地方
B.该方法适用于淤积处表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼地
C.抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定.
D.抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行
【答案】D。本题考核的是抛石挤淤法的施工程序。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。