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问题本身可能就是答案文章赏析

时间:2021-07-05 17:27:37 赏析 我要投稿

问题本身可能就是答案文章赏析

  有些人天生就是“列表狂”。我甚至认识一个做每件事之前都要“做一个列表”的人,一旦完成任务后,他可以立即在列表上划掉这个事项。我们的大脑很容易被一个清单或朗朗上口的缩写所“迷惑”,这会让我们逐渐远离批判性思维。我们的大脑喜欢列表,因为它使工作不至于太辛苦,因为我们自认为列表把繁重的工作都做了。

  丹尼尔·卡内曼把心理学研究和经济学研究结合在一起,并因进行在不确定状况下的决策制定研究而获得诺贝尔经济学奖,他认为人类的大脑可分为两个不同的系统:

  一个是我们的“快脑”,“快脑”就类似于汽车的自动驾驶仪或人们的潜意识;另一个是我们的“慢脑”,它负责分析信息、评估数据,并考虑出解决方案。

  在现实世界中,人们很难触发“慢脑”的思维,即使我们往往更应该使用“慢脑”。这就是为什么列表或步骤图并不能产生作用的原因――他们只能将问题引导到“快脑”的思维上去。经过十多年对于批判性思维的研究,我们发现,进行有效和批判性思维的核心就是“提出正确的问题”。这是因为正确的问题可以触发“慢脑”。然而,我们问的很多问题并不够“好”,因为它们“飘浮”在“慢脑”的上空,仅允许使用“快脑”进行反应。

  每个大脑都是一个可搜索的数据库,用于存储信息、查找和检索答案、解决问题。但由大脑产生的`答案取决于所问问题的质量。好的问题可以使大脑的搜索更加深入,并将过去的感情或表层思维(“快脑”)转化成创造性解决方案(“慢脑”)。在商业世界里,个人和组织必须问出好问题以触发“慢脑”,用积极思维影响事件发展方向。不幸的是,大多数成年人的大脑已经抑制了内心里的那个会问问题的自己。所以,我们虽然可以接纳感性思维和表面现象,却无法挖掘出一个更深层次的问题。这与很多人看汽车的体会类似。从表面上看,汽车呈现出来的是机身、窗户和轮子的程式化组合,打开引擎盖后才会看到引擎。但如果你了解到汽车是由机械零件、电气网络和化学反应等一系列相互关联的系统组成的复杂机械体后,会更加安全和高效能地驾驶汽车。同理,当你的公司一次又一次地出现同样的问题时,你需要更深入地了解公司内部相互关联的各个子系统,用特定问题触发“慢脑”,分析信息、评估数据,并考虑出解决方案,最后将这些方案转化为实践。每次实践都可以帮助管理者以全新的眼光观察局面,这种暂时改变视角的“间隔”阶段会让你的大脑重新生成好的问题,并找到成熟的答案:

  尽力理解整体情况。尽量从不同的视角看问题,狭窄的视角只会让你离事实越来越远。

  打破思维定势。能够对所发生事情提出问题,并挑战所有假设。主观臆断、带着偏见找答案、为问题设限等做法,只会让问题越来越复杂。

  了解其他潜在因素。通常,引发问题出现的不仅仅是一个原因,所以,单纯地解决某一个方面的问题有可能会引发其他问题。

  深入思考。尖锐地提出那些一开始就会让人头疼的问题,这些问题恰恰会带来可以真正解决深层次问题的成熟答案。

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